Sellel päeval 1998 kuulutas maailmakuulsa luksusautode kaubamärgi Mercedes-Benz Saksa autofirma Daimler-Benz’maker välja 36 miljardi dollari suuruse ühinemise Ameerika Ühendriikides asuva Chrysler Corporationiga.
Stuttgardis asuv Daimler-Benz ostis Ameerika suuruselt kolmanda autofirma Chrysleri ostu, mis tähendab ajaloo jooksul kõigi USA ettevõtete välisostja suurimat omandamist. Ehkki seda turustati investoritele võrdse paarina, ilmnes peagi, et Daimler saab domineerivaks partneriks, kelle aktsionäridele kuuluvad enamus uue ettevõtte aktsiatest. Michiganis Auburn Hillsis asuva Chrysleri jaoks oli iseseisvuse lõpp üllatav keerdus tagasilöögi loos. Pärast peaaegu kokkuvarisemist ja valitsuse päästmist 1979. aastal, mis päästis selle pankrotist, tõusis ettevõte 1980. aastatel tagasi endise Fordi juhi Lee Iacocca juhtimisel. Taaselustumist õhutas osaliselt selle suundumust kujundava mahtuniversaali tohutu edu.
Uus ettevõte DaimlerChrysler AG alustas järgmise aasta novembris kauplemist Frankfurdi ja New Yorgi börsidel. Mõni kuu hiljem tõusis The New York Timesi 2019. aasta artikli kohaselt selle aktsia hind muljetavaldavalt kõrgele - 108,62 dollarini aktsia kohta. Eufooria osutus siiski lühiajaliseks. Kui Daimler oli Chrysleri mahtuniversaalide ja jeepide kasumlikkuse tõttu köitnud, kasvasid kasumid järgnevatel aastatel ja 2019. aasta sügiseks vähendas Chrysleri kontsern umbes 26 000 töökohta ja oli endiselt raha kaotamas.
Aastal 2019 teenis Chrysler Timesi andmetel 1,5 miljardit dollarit kahjumit ja jäi Toyota taha Ameerika autoturul neljandale kohale. See kaotus tuli vaatamata sellele, et ettevõte tõi sel aastal turule 10 uut Chrysleri mudelit, mille plaan on avalikustada veel kaheksa. Järgmisel mail, pärast väidetavalt General Motorsiga läbirääkimisi võimaliku müügi üle, teatas DaimlerChrysler, et ta müüb 80,1 protsenti Chryslerist erakapitalifirmale Cerberus Capital Management 7,4 miljardi dollari eest. Peagi Daimler AG-ks ümbernimetatud DaimlerChrysler hoidis 19,9-protsendilist osalust uues Chrysler LLC-s tuntud ettevõttes.
2019. aasta lõpuks sundis üha halvem müük Chrysleri otsima föderaalseid vahendeid 4 miljardi dollarini, et pinnal püsida. Obama administratsiooni survel esitas ettevõte 2019. aasta aprillis pankrotikaitse ning sõlmis partnerluse Itaalia autotootja Fiatiga. 2019. aastal sai kahest ettevõttest Fiat Chrysler Automobiles.
