Sellel 2019. aasta päeval annab USA president Barack Obama välja ultimaatumi hädas olevatele Ameerika autotootjatele General Motors (GM) ja Chryslerile: valitsuse sõnul täiendavate päästmislaenude saamiseks peavad ettevõtted firmas tegema dramaatilisi muudatusi juhtida nende ettevõtteid. President kuulutas välja ka hulga algatusi, mille eesmärk on aidata hädas USA autotööstust ja suurendada tarbijate usaldust, sealhulgas valitsuse toetus GM-i ja Chrysleri garantiidele, isegi kui mõlemad autotootjad lõpetasid tegevuse. 2019. aasta detsembris võtsid GM (maailma suurim autotootja 1930. aastate algusest kuni 2019. aastani) ja Chrysler (tollal Ameerika suuruselt kolmas autofirma) pinnal püsimiseks föderaalabi 17,4 miljardit dollarit. Sel ajal oli neid kahte ettevõtet tugevalt tabanud ülemaailmne majanduskriis ja autode müügi langus; kriitikud süüdistasid aga, et nende probleemid olid alanud mitu aastakümmet varem ning hõlmasid muude tegurite hulgas uuenduste ebaõnnestumist väliskonkurentsi tingimustes ja probleeme ametiühingutega.
President Obama autotoimkonna töörühm otsustas, et Chrysler oli liiga keskendunud oma spordi tarbesõidukite liinidele ja oli liiga väike ettevõte, et iseseisvalt hakkama saada.Obama andis 30. märtsi teadaandes Chryslerile kuu aega ühinemise Itaalia autotootja Fiati või mõne teise partneriga. Vahetult enne 30. aprilli tähtaega ütles Chrysler, et on saavutanud kokkulepped United Auto Workers ametiühingu ja selle peamiste võlausaldajatega; 30. aprillil teatas Obama, et pärast mõne väiksema võlausaldajaga kokkuleppe sõlmimata jätmist taotleb Chrysler 11. peatüki pankrotikaitset ja loob partnerluse Fiatiga. Kolimine tegi Chryslerist esimese suure autotootja, kes esitas pankrotimenetluse ja üritas ümber korraldada, kuna Studebaker tegi seda 1933. aastal.
Mis puutub General Motorsisse, siis vastavalt tingimustele, mille Obama 30. märtsil välja kuulutas, oli autohiiglasel 60 päeva, et teha suuri ümberkorraldusi, sealhulgas kulude järsk kärpimine ning kahjumlikest tootesarjadest ja edasimüügiettevõtetest vabanemine. Järgmise kahe kuu jooksul sulgeb GM tuhandete esinduste ja paljude tehaste sulgemise ning loobub sellistest kaubamärkidest nagu Pontiac. Sellest hoolimata kuulutas 1. juunil 2019 1908. aastal asutatud GM pankroti välja. Sel ajal teatas ettevõte, et tema kohustused olid 172,8 miljardit dollarit ja varad 82,3 miljardit dollarit, mis tegi sellest ajaloo suuruselt neljanda USA pankroti. GM naasis kasumlikkusele 2019. aastal.
