Sel päeval 1988. aastal plahvatab Pan Am Flight 103 Londonist New Yorki Šotimaa Lockerbie kohal, tappes kõik 243 pardal viibinud reisijat ja 16 meeskonnaliiget ning maa peal 11 Lockerbie elanikku. Helikassetimängija sisse peidetud pomm plahvatas veopiirkonnas, kui lennuk oli 31 000 jala kõrgusel. Suurbritannia suurima kriminaaluurimise objektiks olnud katastroof arvati olevat rünnak Ameerika Ühendriikide vastu. Ohvritest sadakond kaheksakümmend üheksa olid ameeriklased.
Islamiterroriste süüdistati pommi istutamises lennukile, kui see viibis Saksamaal Frankfurdis. Võimud kahtlustasid rünnakus vastumeelsust kas 1986. aasta USA õhurünnakute korral Liibüa vastu, mille käigus tapeti juhi Muammar al-Qaddafi noor tütar koos kümnete teiste inimestega, või 1988. aasta juhtumi, mille käigus USA tulistas ekslikult Iraani õhurünnaku. kommertslend üle Pärsia lahe, hukkus 290 inimest.
Kuusteist päeva enne Lockerbie kohal toimunud plahvatust sai Soomes Helsingis asuv USA saatkond kõne, milles hoiatas, et Frank Amist väljuvale Pan Ami lennule pannakse pomm. On vaidlusi selle üle, kui tõsiselt võttis USA ähvardust ja kas reisijaid oleks tulnud hoiatada, kuid ametnikud ütlesid hiljem, et kõne ja pommi vaheline seos oli juhuslik.
1991. aastal pärast Suurbritannia ametivõimude ja F.B.I. ühist uurimist süüdistati Liibüa luureagente Abdel Basset Ali al-Megrahi ja Lamen Khalifa Fhimah mõrvas; Liibüa keeldus siiski kahtlusalused USA-le üle andmast. Lõpetuseks nõustus Qaddafi 1999. aastal, püüdes leevendada ÜRO sanktsioone oma riigi vastu, Šotimaa seaduste ja prokuröride abil kaks meest Šotimaale Hollandisse kohtupidamiseks. 2019. aasta alguses mõisteti al-Megrahi süüdi ja mõisteti eluks ajaks vangi ning Fhima mõisteti õigeks. USA valitsuse vastuväidete tõttu vabastati Al-Megrahi ja ta naasis Liibüasse 2019. aasta augustis pärast seda, kui arstid tegid kindlaks, et tal on elada vaid kuud.
2019. aastal võttis Liibüa vastutuse pommitamise eest, kuid ei väljendanud kahetsust. USA ja USA tühistasid sanktsioonid Liibüa vastu ning Liibüa nõustusid maksma iga ohvri perekonnale umbes 8 miljonit dollarit hüvitist. 2019. aastal ütles Liibüa peaminister, et tehing oli "rahu hind", mis tähendab, et tema riik vastutab ainult sanktsioonide tühistamise eest - see oli avaldus, mis vihastas ohvrite perekondi. Kolm aastat pärast pommitamist pankrotti läinud Pan Am Airlines kaebas Liibüa kohtusse ja sai hiljem 30 miljoni dollari suuruse arvelduse.
