Sellel päeval 1937 avatakse San Francisco ja California Marini maakonnaga ühendav Golden Gate'i sild ametlikult ülelinnalise pidustuste ajal.
Nimega kitsas väin, mis tähistab Vaikse ookeani San Francisco lahe sissepääsu, ehitati Golden Gate'i sild jaanuarist 1933 kuni maini 1937. Sel ajal oli see maailma pikim rippsild, 4200 jalga. Algusest peale on silla asukoht ehitanud väljakutseid, muu hulgas tänu lähedusele vägevale San Andrease rikkele, mis kulgeb põhjast lõunasse läbi San Francisco lahe piirkonna. Lisaks tekitasid väina tormilised veed silla ehitamiseks vajalikke veealuseid ehitustöid tõsiselt.
Sellegipoolest korraldas insener Joseph Strauss väsimatu 16-aastase kampaania, et veenda skeptilisi linnaametnikke ja muid vastuolulise projekti vastaseid. Silla avapäeval hüüdis ta võidukalt: „Sild, mida ei saanud ega tohikski ehitada, mida sõjaosakond ei lubaks, mida muuli aluse kivine vundament ei toetaks, millel poleks liiklust, mis seda õigustaks , mis rikuvad Kuldse Värava ilu, mida ei olnud võimalik minu hinnangul 27 165 000 dollari suuruse kuluga lõpule viia, seisab teie ees kogu selle majesteetlikus hiilguses, kummutades täielikult iga sellele tehtud rünnaku. "
27. mai kella 6ks oli rivistatud 18 000 inimest nii San Francisco kui ka Marini küljelt; kokku näitas sel päeval umbes 200 000 inimest. Määratud tunnil puhus udutuul ja teemaksuväravad avanesid, vabastades kõige varasemad saabujad, kes tormasid esimestena ületama. Paljud koolid, kontorid ja kauplused suleti ning päev määrati „Jalakäijate päevaks“. Järgmisel päeval avati sild sõidukiliiklusele. Terves riigis Valges Majas kuulutas president Franklin Delano Roosevelt, et sild on maailmale avatud, ja päeva lõpuks oli enam kui 32 000 sõidukit maksnud teemaksu ja ületanud. Kuldse värava silla ametliku veebisaidi andmetel on selle 70-aastase ja enama tööaasta jooksul silda ületanud (nii põhja- kui ka lõunasuunas) ligi 2 miljardit sõidukit.
