Sellel päeval 1975. a Edmund Fitzgerald uppub Superior järves, tappes kõik pardal olnud 29 meeskonnaliiget. See oli Superior järve ajaloo halvim üksikõnnetus.

Laev kaalus üle 13 000 tonni ja oli 730 jalga pikk. See lasti turule 1958. aastal Suur-järvede suurima vedajana ja sellest sai esimene laev, mis vedas Soo lukkude kaudu üle miljoni tonni rauamaaki.

9. novembril Fitzgerald lahkus Wisconsini Superiorist, suunates 26 000 tonni maagi Michigani osariiki Detroiti. Järgmisel pärastlõunal teatas Rumeenia kapten Ernest McSorely Fitzgerald ja 44-aastane veteran, võtsid ühendust Avafor, veel üks laev, mis sõitis Superior järvel ja teatas, et tema laev on kokku puutunud “ühe halvima merega, kus ta kunagi olnud on”. Fitzgerald oli kaotanud radarivarustuse ja oli halvasti ühele poole sattunud.

Paar tundi hiljem võttis teine ​​laev ühendust ja öeldi, et Fitzgerald pidas oma. Kuid mõni minut pärast seda Fitzgerald kadus radariekraanidelt. Hilisem uurimine näitas, et Fitzgeraldi uppumine leidis aset väga ootamatult; hädasignaali ei saadetud ja päästepaatide seisukord näitas, et laeva hüljata üritati vähe või üldse mitte.

Vraki üks võimalik põhjus on see, et Fitzgerald vedas liiga palju lasti. See pani laeva istuma madalal vees ja muutis selle haavatavamaks äkilise suure laine löögi all. Ametlikus aruandes viidati ka võimalusele, et laadimisala luugid võisid olla vigased, mis tõi kaasa paati ümbritseva lasti järsu nihke.

Fitzgerald leiti lõpuks 530 jalga maapinnast, 17 miili kaugusel Whitefishi lahest, Michigani Ülem-poolsaare kirde tipus. Laev oli purunenud kaheks osaks, mis leiti umbes 150 jala kaugusel. Kuna 29 meeskonnaliikme seas ühtegi ellujäänut polnud, ei saa tõenäoliselt kunagi lõplikku seletust FitzgeraldVajub ära.

FitzgeraldUppumine oli järvede halvim vrakk alates 29. novembrist 1966, kui 28 inimest hukkus Daniel J. Morrell aastal Huroni järves.

Katastroof jäädvustati järgmisel aastal Kanada rahvalaulja Gordon Lightfooti filmis “Edmund Fitzgeraldi vrakk”.